地铁14号线三个新车站今开通!巴黎市中心可迅达93省

法国新闻 2月前 24

当地时间14日16点,巴黎地铁14号线的卡迪内特桥(Pont-Cardinet)、圣旺(Saint-Ouen)和圣旺市政厅(Mairie-de-Saint-Ouen)三个新车站开始运营,预计克利希门(Porte-de-Clichy)车站将于2021年1月投入运营。

据《巴黎人报》报道,历时七年建设,巴黎地铁14号线从圣拉扎尔站(Saint-Lazare)到塞纳-圣但尼省(Seine-Saint-Denis,93省)圣旺市政厅站的延伸工程终于落地。14日14点45分,法国总理让·卡斯泰(Jean Castex)及数名内阁成员,巴黎市长安娜·伊达尔戈(Anne Hidalgo),巴黎大区议会主席、流动交通署主席瓦莱丽·佩克雷斯(Valérie Pécresse)出席了开通仪式。巴黎地铁14号线负责人向工作人员宣布,延长段的三个新车站于下午16点向公众开放,克利希门站要到1月份才会开放。

这条备受期待的自动化地铁线路的延伸,对巴黎大区公共交通用户来说无异于是一场“小小的革命”。其延长的5.8公里将缓解地铁13号线的压力,而13号线是巴黎所有地铁线路中乘客流量最大的线路之一。今后,地铁13号线在高峰时段的乘客流量将可减少25%,当局为此斥资15亿欧元。

据悉,14号线的新车将拥有八节车厢,而不是传统的六节车厢,长度达120米,是法国最大的地铁列车,可以容纳1000多名乘客。到2024年,14号线将运行72列这种新型地铁,地铁4号线和11号线也将布署新的地铁列车,在整个巴黎大区将达到217辆,全线都能让行动不便的人员无障碍通行。

升级后的地铁14号线,列车频率和运行速度更快,高峰时段为每小时80公里,每85秒一趟车,这可缩短乘客的通行时间。巴黎大众运输公司(RATP)首席执行官凯瑟琳·吉尤阿(Catherine Guillouard)指出,“这是一项人力和技术的挑战。14号线北部,从沙特莱站(Châtelet)到圣旺市政厅站只需要15分钟!”

一旦新冠病毒疫情危机的影响过去,地铁14号线的乘客流量可能会从每天55万人次增加到100万人次。而向北延伸只是14号线延伸工程的第一步。到2024年,14号线还将开通圣但尼-普列耶尔站(Saint-Denis Pleyel),南部将延伸12公里,从奥林匹亚站(Olympiades)通往奥利机场(aéroport d'Orly)。届时,14号线将成为巴黎地铁系统的一条支柱线路。

-END-

上一篇:挣脱生理枷锁、遵从灵性,印度变性女人用艺术与性暴力抗争
下一篇:法国、英国、美国等28个国家近50位侨领赴皖研修
最新回复 (0)
返回
发新帖